Dacia hybrid tehnologija

Iskoristite najbolje iz oba svijeta bez promjene navika!
Kako funkcioniše hibridna tehnologija?
Hybrid kombinuje konvencionalni benzinski motor sa električnim motorom koji ima više funkcija.
hybrid 155
Dacia Duster - hybrid 155
full hybrid
Sastav
1 motor sa unutrašnjim sagorijevanjem
Višemodalni automatski menjač bez kvačila
1 samopunjiva trakciona baterija od 280 V

Punjenje baterije
Nije potrebno priključivanje na punjač. Baterija se sama puni u vožnji koristeći energiju dobijenu tokom kočenja i usporavanja.
Kako radi
Elektromotor omogućava 100% električnu vožnju i pruža pojačanje snage motoru sa unutrašnjim sagorijevanjem tokom ostatka vremena. Takođe pretvara povratnu energiju u električnu energiju za punjenje vučne baterije. 

Multimodalni mjenjač se automatski prebacuje između 3 režima vožnje: 
  • 100% električni
  • električni + sa unutrašnjim sagorijevanjem 
  • 100% sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Prednosti
  • Sistematsko pokretanje vozila u 100% električnom načinu rada. 
  • Do 40%* manja potrošnja goriva i emisija CO2 u odnosu na ekvivalentni benzinski motor. 
  • 80%** vremena vožnje u gradu na potpuno električni pogon. 

* U gradskom ciklusu potrošnje 
** Na osnovu internih testova koriš'enjem gradske faze (niske) WLTC-a (Svjetski usklađeni ispitni ciklus lakih vozila). % vremena vožnje može da varira u yavisnosti od stvarnih uslova vožnje (vrsta puta, stil vožnje i vremenski uslovi).
hybrid-G 150 4x4
Dacia Duster - hybrid-G 150 4x4
bi-fuel mild hybrid
Sastav
1 motor sa unutrašnjim sagorijevanjem 
1 starter-alternator
6-stepeni automatski mjenjač sa dvostrukim kvačilom
1 elektromotor sa 2-stepenim mjenjačem
1 rezervoar za TNG pored rezervoara za benzin

Punjenje baterije 
Nije potrebno priključivanje, baterija se sama puni dok vozite koristeći energiju prikupljenu tokom kočenja i usporavanja.
Kako radi
Elektromotor omogućava 100% električnu vožnju i pruža pojačanje snage motoru sa unutrašnjim sagorijevanjem tokom ostatka vremena. 

Takođe pretvara obnovljenu energiju u električnu energiju za punjenje pogonske baterije. 

Prebacivanje između režima na benzin i TNG se vrši automatski ili po potrebi pomoću posebnog dugmeta. 

U verziji 4x4, pored ručica na volanu za mijenjanje brzina bez kvačila, selektor pogona nudi 5 režima:
  • Auto (automatski) 
  • Snow (snijeg) 
  • Mud/Sand (blato/pijesak) 
  • Off-road (izvan puta) 
  • Eco (ekonomski)
Prednosti
  • Sistematsko pokretanje u 100% električnom režimu rada. 
  • Do 60% vremena ukupne vožnje u gradu na električni pogon**. 
  • Automatski mjenjač sa ručicama na volanu za dinamično i sigurno iskustvo u vožnji. 
  • Do 30%* niži troškovi rada i emisija CO2 od ekvivalentnog benzinskog motora. 
  • Cijene LPG su i do 40%* niže od cijene benzina, što znači uštedu u troškovima. 
  • Domet do 1480 km koristeći 2 rezervoara i električni pogon.

* Na osnovu prosječne cijene u Evropi     
** Na osnovu internih testova korišćenjem gradske faze (niske) WLTC-a (Svjetski harmonizovani test ciklus za laka vozila); % vremena vožnje može da varira u zavisnosti od stvarnih uslova vožnje (vrsta puta, stil vožnje i vremenski uslovi).         
mild hybrid 130 4x4
Dacia Duster - mild hybrid 130 4x4
mild hybrid
Sastav
1 motor sa unutrašnjim sagorijevanjem 
1 starter-alternator 
1 samopunjiva baterija 
1 pogonska osovina zadnjih točkova 

Punjenje baterije  
Nema potrebe za priključivanjem, baterija se puni sama u toku vožnje, koristeći energiju obnovljenu pri kočenju i usporavanju.     
Kako radi
Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem dobija dodatni obrtni moment od starter-generatora u trenucima najveće potrošnje energije, poput kretanja i ubrzanja. 

Takođe pomaže u punjenju 48V pogonske baterije. 4X4 Terrain Control nudi 5 režima vožnje: 
  • Auto (automatski)
  • Snow (snijeg)
  • Mud/Sand (blato/pijesak) 
  • Off-road (izvan puta)
  • Eco (ekonomski)
Prednosti
Smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂ do 10% u poređenju sa ekvivalentnim benzinskim motorom.     
mild hybrid 140
Dacia Duster - mild hybrid 140
mild hybrid
Sastav
1 motor sa unutrašnjim sagorijevanjem 
1 starter-alternator
1 samopunjiva 48V baterija za upotrebu u toku vožnje 

Punjenje baterije  
Nema potrebe za priključivanjem, baterija se puni sama u toku vožnje koristeći energiju obnovljenu pri kočenju i usporavanju.     
Kako radi
Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem dobija dodatni obrtni moment od startera-generatora kada je vožnja najviše energetski zahtjevna, kao što su pokretanja ili ubrzanja. 

Takođe pomaže u punjenju pogonske baterije od 48 V.     
Prednosti
Do 10% manja potrošnja goriva u poređenju sa ekvivalentnim benzinskim motorom.

Upoređenje prednosti tehnologija


 Mild Hybrid 140 Mild Hybrid 130 4x4 Hybrid 155 Hybrid-G 150 4x4
Tehnologija mild hybrid mild hybrid full hybrid mild hybrid
Energija benzin + električni benzin + električni benzin + električni benzin + LPG + električni
Ušteda u potrošnji/korišćenju Do 10%¹ manja potrošnja Do 10%¹ manja potrošnja Do 40%¹ manja potrošnja Do 30%² niži troškovi korišćenja
Vožnja na 100% electrični pogon Ne Ne Da, 80% vremena u gradu vozite na potpuno električni pogon³. Da, 60% vremena u gradu vozite na potpuno električni pogon³.
Električna asistencija motoru Da Da Da Da
Stop & Start Da Da Da Da
Punjenje u vožnji Da Da Da Da
Električni start Ne Ne Da Da
Kapacitet vuče 1,5 t 1,5 t 1 t 1,5 t

1  U gradskom ciklusu, u poređenju sa ekvivalentnim benzinskim motorom i u zavisnosti od uslova korišćenja vozila i stila vožnje vozača.

2  Na osnovu prosječne cijene u Evropi.

³  Na osnovu internih testova korišćenjem gradske faze (niske) WLTC-a (Svjetski harmonizovani test ciklus za laka vozila). % vremena vožnje može da varira u zavisnosti od stvarnih uslova vožnje (vrsta puta, stil vožnje i vremenski uslovi).

PREDNOSTI DACIA HYBRID TEHNOLOGIJE
Dacia Duster icon
električni i pogon na unutrađnje sagorijevanje
Domet vožnje između 800 i 1.400 km (zavisi od pogonskog sistema), bez potrebe za punjenjem.
Dacia Duster icon
Vez dodatnih troškova za kupovinu hybrid 155
CO2/km od 110 g.
Dacia Duster icon
UDOBNOST U VOŽNJI
Automatski mjenjač olakšava svakodnevnu vožnju. ​
Dacia Duster icon
BEZ POTREBE ZA PRIKLJUČIVANJEM
Električna baterija se automatski puni u toku kočenja i usporavanja.
Da li imate još pitanja?
Koliki je vijek trajanja baterije Dacia Hybrid motora?
Baterija vašeg Duster hibridnog sistema je pod garancijom 8 godina ili 160.000 km.
Da li Dacia Hybrid vozila mogu da putuju na velike udaljenosti?
Da. U zavisnosti od načina upotreber, domet vožnje hibridnog vozila je veći nego kod automobila sa pogonom na sagorijevanje ili električnih automobila, jer možete da mijenjate više izvora energije.
Kakav je Duster Mild Hybrid motor?
Sa Mild Hybrid pogonskim sklopovima Dustera ne možete da vozite u potpuno električnom načinu rada. 

On uključuje blagu hibridizaciju vozila koja pruža pomoć motoru sa unutrašnjim sagorijevanjem samo tokom pokretanja i ubrzavanja da bi se smanjila potrošnja i poboljšale performanse. 

Stoga nudi fleksibilniju i dinamičniju vožnju uz uštedu goriva u poređenju sa ekvivalentnim neelektrifikovanim benzinskim motorom.
Kako se puni baterija u Dacia Hybrid automobilima?
Jednostavno! Sa baterijama hibridnih vozila (Full ili Mild Hybrid) ne trebaju vam posebni priključci za punjenje. Automatski se pune za vrijeme vožnje u toku kočenja ili usporavanja.